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新能源船舶再創佳績--- 亞光科技集團成功簽約S4200G新能源船舶

發布時間:2019-04-29

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  2019年4月12日,亞光科技集團股份有限公司再次傳來簽約捷報。此次成功簽約2艘S2400G新能源船舶。近3年來,新疆地區采購新能源船舶訂單超3000萬元。

  “S2400G新能源船舶“是亞光科技集團股份有限公司根據新疆喀納斯旅游發展股份有限公司客戶需求新研發的鋼-玻結合、純鋰電池推進、柴-電推進(應急)為一體的環保動力游覽船。本船為單體、單甲板、雙機、雙槳雙舵、電機驅動的縱流型船型,主船體采用鋼質結構,上層建筑采用玻璃鋼制造。

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  本船主要用于水上觀光游覽,航行于B級航區,可以夜航。本船玻璃鋼上建使用模具制造成型,外觀造型流暢明快,表面光亮度達到鏡面。同時采用鋼質主船體和玻璃鋼上建相結合的設計,使船的自重減輕,以達到其性能。此船為單體、縱流線型船型,穩性好,興波與尾浪小。

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  亞光科技集團針對本次新能源船舶采購項目從新材料、新工藝、新技術等角度進行設計:

                                     新材料

1、采用美國亞什蘭加耐磨新材料涂制舟體表面,耐磨性能提高8倍;

2、局部采用玄武巖纖維特別增強,船體強度較規范分別提高 47.5 %、 40 %、 62.2 %。


                                     新工藝  


1、采用鏡面模具成型新工藝、使船體表面光潔度達到11級,較常規成型工藝高2—3級。

2、船體局部采用真空膜壓成型工藝,關鍵部位克服了常規手糊成型工藝人為因素的影響,含膠均勻,層間密實,無氣泡,強度提高30%以上;

3、運用美國進口發泡機灌注技術,確保夾層發泡浮力體的密實性與均勻性,不僅提高了船體的剛度和水密性能,同時大大降低了艇體的震動與噪聲;

4、本船采用本船機艙為橫骨架式,其他為縱骨架式,并在船首與機艙部分特別加強,保證本船的結構、強度不僅滿足規范要求,并為本船靠船與靠岸提供良好的保障。

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                                      新技術

1、船體采用線型進行優化設計,設計航速達到15km/h;2、船體外形美觀,即有游覽船的寬敞明亮,又有現游艇時尚流線;

3、護舷采用我司可拆式抗撞、耐撞設計,拆裝方便,減震抗撞確船舶耐撞性;

4、玻璃鋼船舶連接部位防滲水設計,避免玻璃船連接部滲水;

5、油箱采用防震蕩設計,減少因燃油位置變化產生的橫傾;

6、水倒灌消音器采用船用水套冷卻式防倒灌消音器設計,防止了水倒灌消音器。

 

                                      節能環保性

1、整船內部裝飾材料選用低碳環保型材料。

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                                       安全性

1、本船充分考慮液體艙體等可變重量對浮態、性能的影響。將其合理布置在船中位置,讓可變重量對船舶性能的影響降低到最小。同時加裝制蕩板,減少自由液面對穩性的影響;

2、主甲板及上甲板均鋪藍色防滑板,舷側走道設有扶手,方便工作人員展開執法工作。

適用性

1、內裝采用游艇工藝模塊設計,將散件變成整件,既是結構件又是功能部件、藝術件,內裝空間極大擴展,大大提高舒適性。

2、艙室內骨架均為鋁方構成,無氣味、無污染、防潮防濕,使用壽命長;

3、在總布置上采取乘員室盡量遠離噪聲源;

4、優化軸系、線型和螺旋槳設計;適當加強船舶結構,注意保證全船結構的合理加強和連續性。


性能

總長(m): 24             船長(m):22               型寬(m):  5.2

型深(m): 2              設計航速(km/h):15       設計吃水(m):0.8

航區:內河B級航區          乘員(人):83              續航力(h):6





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