（FIFA世界杯官方社交平台图）
看一场世界杯决赛，门票就要花人民币1568万元？
2026年美加墨世界杯，国际足联首次推出官方转售平台，允许球迷将已购球票挂牌出售。日前，该平台上出现了4张待售球票，每张标价2,299,998.85美元（约合人民币1568万元）。一时间，关于世界杯天价球票的讨论再次升温。
天价票页面（新华社图）
球票：多种新操作推高门票价格
这4张标价近230万美元的球票，于4月下旬出现在国际足联官方转售平台上，位置在球场一方球门后的下层看台124区45排33至36座。在当日该平台上，同样位于下层看台146区的一张决赛门票挂牌价为20.3万美元（约合人民币138.7万元），而价格相对较低的决赛球票挂牌价则在数万美元区间。
国际足联对转售平台的定价并无直接控制权，这一价格仅为卖方的挂牌报价。因此，230万美元的球票，可能是个别卖家的高价挂牌行为，难以代表实际成交价格。不过，即便是2万至3万美元的票价，对于一场90分钟的比赛来说，仍然令人咋舌。
二级市场票价走高的根源，源于本届世界杯官方门票售价的大幅上涨。自2025年9月开售以来，官方票价已多次调整：决赛一类票价格从去年12月的8680美元升至今年4月的10990美元。在四年前的卡塔尔世界杯，决赛一类票官方售价固定为1600美元。
票价上涨的核心原因，在于国际足联首次对官方球票采用动态定价——票价随比赛热度和需求自动调整。国际足联表示，这一做法参考了北美职业体育联盟的票务模式。据统计，本届世界杯共收到超过5亿份购票申请，而总球票数仅约700万张，僧多粥少，票价水涨船高。
此外，转售环节的高额手续费也推高了价格。国际足联推出官方转售平台，虽然有助于从源头减少假票问题，但国际足联对每笔交易向买卖双方各收取15%的服务费，即单笔交易合计抽取约30%。在此机制下，卖方通常通过提价来覆盖成本。
球迷：感觉被“狠宰一刀”
对全世界球迷来说，门票价格并不是本届世界杯中唯一揪心的部分。
美国、加拿大本来就是高消费国家，另一方面，国际足联此次放弃了传统的当地组委会模式，首次在美国设立全资公司，直接与16个主办城市对接运营。各地不同的法律制度与组织方式，也带来新的协调成本。在公共交通上，这一点尤为明显。世界杯决赛举办地——大都会人寿体育场位于新泽西州，距纽约30公里，在世界杯期间，从纽约往返球场的捷运价格从日常的12.9美元狂涨至150美元。
而在2022年卡塔尔世界杯期间，球迷在比赛日可以免费乘坐地铁。
新泽西捷运首席执行官科卢里对此坚称“只是试图收回成本”，他说，为球迷组织交通将耗资约6200万美元，其中只有1400万美元由补贴覆盖，因此该公司将不得不从预计每场比赛乘火车前往球场的约4万名球迷身上收回剩余费用。
大都会人寿体育场（新华社图）
盼了四年，迎来新一届世界杯，高昂的成本却给了球迷们当头一棒。英格兰足球支持者协会（FSA）代表康坎农表示：“就看一场比赛的预期花费而言，这价格显然是天文数字。没人预料到会被这样狠宰一刀。”“你应该欢迎来自世界各地的球迷。而在现阶段，我认为球迷们感觉不到丝毫欢迎之意。”
法国一个球迷协会的发言人表示：“核心问题应该是办成人们容易参与的世界杯。”
欧洲球迷组织“足球支持者欧洲组织”（FSE）已向欧盟委员会正式投诉国际足联，指控其滥用世界杯门票定价权。
西班牙名帅瓜迪奥拉也参与了讨论：“我记得前几届世界杯就像是足球盛宴，世界各地的球迷来看比赛，票价也很便宜。我们必须顾及商业因素，否则赛事的可持续运营将难以保障；然而，球迷才是一切的核心，是这项事业得以延续的关键。”
国际足联：4年运转全靠这一个月
随着美加墨世界杯的临近，“史上最贵”俨然成为这届世界杯的标签。世界杯，还是那场全球瞩目的体育盛会吗？或者说，它已经被转化为一场商业的疯狂收割？
国际足联主席因凡蒂诺（新华社图）
面对“吃相难看”的批评，国际足联主席因凡蒂诺的解释是：“世界杯是国际足联主要的创收赛事。世界杯每四年举办一个月，我们只在这一个月里赚钱。而在距离下一届世界杯的47个月里，我们花的就只有这笔钱。”
据国际足联预计，本届世界杯营收将达到110亿美元。“很多人不知道，国际足联是非营利机构，我们所有的收入，都投入到了全球211个成员的足球事业发展中。其中约四分之三的国家或地区，如果没有我们提供的资助，可能根本无法开展有组织的足球活动。因此我们一直在努力寻求平衡。”因凡蒂诺说。
不过据此前报道，国际足联曾经放话，本届世界杯将给赛事举办地带来巨大的经济收益。一份报告曾预估，美国作为主要承办方可获益300亿美元，墨西哥也能收获30亿美元。
一边是创纪录的购票申请和总收入，一边是球迷在“要么付钱，要么错过”的现实权衡。这究竟是足球这项运动的胜利，还是它正在失去些什么？
极目新闻综合新华社、参考消息、潮新闻等
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